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  鸿蒙智行旗下尊界品牌的首款 MPV—— 尊界 V800，最近现已正式完结工信部申报，估计本年下半年上市，预价格直接确定百万级。这台车一出来，埃尔法、雷尔法所谓的 百万级 MPV 标杆，怕是要彻底成笑话了。

  什么概念？比极氪 009 长了 225mm，比丰田埃尔法更是长了快 300mm，是目前国内申报过的尺度最大的量产 MPV 。

  轴距长 30 厘米是什么体会？埃尔法的第三排，成年人坐进去顶腿又顶头，俗称 狗都不坐，后备箱放两个登机箱就满了；尊界 V800 的第三排，不仅能舒舒畅服坐三个成年人，还支撑下沉式翻转收纳，折叠后和地板彻底纯平，行李厢纵深直接从 590mm 拓宽到 1474mm，实测能放下三个 28 寸邮寄箱。

  商务招待够排面，全家出行够有用，这才是百万级 MPV 该有的空间体现。反观埃尔法，卖一百万，空间还不如二十万的国产 MPV，这么多年全赖品牌滤镜撑着。

  埃尔法卖一百多万，内饰是什么水平？塑料感满满的中控，小得不幸的屏幕，连个正派的车机体系都没有，装备还不如十万块的国产车。

  二排电动小桌板、车载小冰箱、C 柱水晶壁灯、全景星空顶，气氛灯还能依据场景联动，奢华感直接拉满；更狠的是中心扶手区域直接集成了现磨咖啡机、热水和热茶体系 —— 商务招待的时分，在车上就能给客户现磨一杯咖啡，这个面子感，是埃尔法能比的吗？

  外观也摆脱了传统 MPV 的粗笨感，长车头规划，双拼色车身，贯穿式镀铬饰条加可发光品牌标，开出去商务场合辨识度拉满，一点都不显得像司机开的面包车。

  曾经我们买埃尔法，买的便是个 他人知道我有钱 的标签，现在尊界 V800 来了，装备比你高，空间比你大，奢华感比你强，开出去更有面，谁还愿意花一百万买个毛坯房？

  埃尔法到现在还在用老掉牙的自吸发动机，肉得要死，油耗高得离谱，车机体系还停留在十年前的水平，连个 CarPlay 都用不利索，更甭说智能驾驭了。

  尊界 V800 呢？全系 1.5T 增程式四驱体系，前后双电机归纳功率 390kW，动力比埃尔法强了不止一个层次；配 63.2 度宁德年代三元锂电池，WLTC 纯电续航 276 公里，市区通勤可彻底当纯电车开，一公里一毛钱，运用本钱只要埃尔法的十分之一。远程就用油，没有路程焦虑，完美统筹了电车的省钱和油车的便利。

  更不用说华为的鸿蒙车机和高阶智驾了。百万级的 MPV，跑高速、跑远程是常态，有了华为的智驾体系，司机能轻松太多，老板坐着也更舒畅。这么多东西，埃尔法再改十年也赶不上。

  说实在的，埃尔法、LM 能在我国卖成百万级神车，从来不是由于产品力强，便是吃了先发优势和品牌稀缺性的盈利，动辄加价几十万，纯纯的智商税。

  曾经国产没有能打的，我们只能认栽；现在不一样了，尊界 V800 带着华为的技能、拉满的装备、碾压级的空间杀进来，产品力全方位吊打，价格还不必定比加价后的埃尔法贵。

  国产高端 MPV 现已从 有没有 走到了 好不好 的阶段，这一次，百万级 MPV 商场的规矩，该由我国品牌来定了。

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