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  正在面对史无前例的转型应战。作为奔驰在中国商场的销量主力，GLC系列一向备受瞩目。但是，奔驰此前推出的EQC车型却未能如愿，成为EQ系列中最早停产的车型，估计全球停产时刻定于2023年，国内商场也仅更新至2022款。为了汲取EQC的经验，奔驰在全新纯电版GLC的规划上更垂青品牌辨识度与商场需求。

  全新纯电版GLC在外观规划进步行了斗胆立异，保留了中型SUV的定位，一起融入了奔驰1960年代经典车型的元素，展现出共同的视觉效果。车身线条愈加圆润流通，前后灯组和隐藏式门把手的全新规划，使得整车既保留了奔驰的奢华气质，又显示出新动力车型的未来感。

  在尺度方面，全新纯电版GLC供给了4949mm和4933mm两种车身长度挑选，宽度有1970mm和1914mm两种标准，高度则为1710mm和1690mm，轴距一致为3027mm。这种规划不只保证了车内空间的宽阔舒适，一起也统筹了车辆的控制功能。

  动力系统方面，全新纯电版GLC的体现令人等待。此次申报的GLC350L4MATIC双电机四驱版，作为高配车型，其前后电机上限功率别离到达163kW和300kW，动力体现微弱。此外，估计入门版车型将选用单电机装备，以满意多种顾客的需求。

  在智能化装备方面，全新纯电版GLC相同进行了全面晋级。智能驾驭和智能座舱的提高，使其在新动力商场中占有一席之地，防止重蹈EQC的覆辙。作为德系奢华品牌的代表，奔驰在新动力车型上的竞赛不只仅限于规划、尺度和动力，愈加注重智能化体会。

  总的来说，纯电奔驰GLC的上市脚步正在加快，凭仗其超长轴距与奢华规划，必然将在竞赛十分剧烈的新动力商场中引起广泛重视。

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